HK Actions –渣打香港馬拉松2025 (Standard Chartered Hong Kong Marathon 2025) 跑者的無奈災難性連環傷患的然後 硬闖過Rehab四徑的孤獨惟無力回天 喺好無希望環境下只能仰望上主的新力量勇敢前行
(註： 特別鳴謝珍貴的比賽照片由大會攝影師，沿途許多有心的攝影師拍得，非常感謝！)
「而仰望上主的，必獲得新力量，
必能振翼高飛有如兀鷹，疾馳而不困乏，奔走而不疲倦。」(But those who hope in the Lord will renew their strength. They will soar on wings like eagles; they will run and not grow weary, they will walk and not be faint.) (依亞先知書/ Isaiah 40:31)
“我始終覺得喺好無希望嘅環境底下，你都唔能夠沊低“希望”呢兩個字！” / "I still want to think, one should not give up "hope" even if the situation is indeed hopeless!" (<毒舌大狀> / CC News)
執筆開始寫Blog時，距離渣打香港馬拉松2025 (Standard Chartered Hong Kong
Marathon 2025) (簡稱“HKM 2025”或“渣馬2025”)已經過了兩周多了，跑步練習的重點亦一早已move on 到兩周後的大賽 (to be shared more in due
course)了！ 不過跑過就不能留白，何況小Blog這些年來都會為HKM寫Blog，再加上 HKM 2024 PB (https://rickiekwong.blogspot.com/2024/02/hk-actions-2024-standard-chartered-hong.html )之後本來對HKM 2025甚有期望，再再加上其它Blog文一直有相關的“天氣報告” – 於是，即使已move on，還是要為渣馬2025留個記錄吧！ 是“無奈”，不過既然“癒” (#癒)是2025的重中之重，I tried to be positive to
write this Blog…
渣打香港馬拉松2025
(Standard Chartered Hong Kong Marathon 2024) (簡稱“HKM
2025”或“渣馬2025”)
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Rickie
@ 渣打香港馬拉松2025 (Standard Chartered Hong
Kong Marathon 2025)
By the way，再次抱歉小Blog的更新“又”停頓了好一陣子，不過是因為good reasons! 除了工作繁重(as usual but it is not to be considered as a “good reason” :P) 及為兩周後的大賽努力練習(有得跑、有得練習當然被視為“good reason”)外，最大的“good reason”就是要抽時間去計劃2025 Backpacking Part 1 Family Trip的部份！ 這個Part 1之旅，我終於可以回歸可愛日本(Japan)了 – just speaking for myself (but not my family members)，對上一次的日本之旅 已經是2018年的事了 (https://rickiekwong.blogspot.com/2018/05/japan-utmf-2018-utmf-2018-ultra-trail.html )！ 還有，2025年會resume Part 2獨自遨遊之旅，將會是Trailrunning第三度與Backpacking結合，一切已準備當中！ 更重要，在“據稱已經由治能及興”但實情是“搵食甚為艱難”的情況下，最戰戰競競的“Boss Permission”已經拿下 (assuming that I am still in the “Black Hole” :P)，這意味著在行程安排上會多少少flexibility，尾程非常有趣的城市應該可以留3 – 4天！
渣打香港馬拉松博覽會2025 - 第一次由維多利亞公園 (Victoria Park)移師到啟德體藝館(Kai
Tak Arena)舉行。 坦白講，新不如舊！
By the way，此Blog續筆之時，其實我已身處機場將會飛往首爾(Seoul)參加我第一隻海外馬拉松 – Seoul Marathon 2025 (首爾馬拉松 2025) (簡稱Seoul M 2025)吧！ 當下，雖然focus on “癒” (#癒)惟無奈“左腳傷癒又到右腳出事”，所以現在的心情其實比跑HKM 2025前更忐忑！ To be precise，HKM 2025算是無傷無痛只是肌力未上、狀態不足而已；心知一定會跑不到我心目中的時間，所以只有失望但無忐忑！ 相反，當下的自己，雖然體能狀態速度信心等等距離巔峰時期仍遠，但肌力速度與狀態已經較HKM 2025前好，郤又無奈遇上新的腳患issue，只能盡做！
By the way, 執筆續寫Blog之時，其實Seoul M 2025 又已經剛剛跑完，那就不如先賣個關子，下Blog再分享Seoul M吧！
渣打香港馬拉松博覽會2025 - 第一次由維多利亞公園 (Victoria Park)移師到啟德體藝館(Kai
Tak Arena)舉行。 坦白講，新不如舊！
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Rickie @ 渣打香港馬拉松博覽會2025
回說HKM 2025，但也要從較早前2024年11月因右Shin Splint之傷而缺席Translantau 100 2024 (飛躍大嶼2024 ) (https://rickiekwong.blogspot.com/2024/10/greece-cyprus-trip-2024-meteora-part-3.html )之後講起。 話說，Translantau 100 2024的DNS (Did Not Start)打擊甚大，迫使我跳出Comfort Zone去改變 – 我撤換了Physio，更加終於“肯”聽從Buddy Flora姐的長期建議聘請on-line Coach去計劃訓練，以免我因為over trained而長期受傷，也應該會有更efficient的training program! This is a very Big Decision!! 因為，如果作出了這個決定，即代表“操練指揮自主權”會再次不在我手，這將會是我running history的第二次！ 對上一次也是暫時唯一一次，就是要遠征UTMB 2017 (Ultra Trail du
Mont Blanc 2017) (https://rickiekwong.blogspot.com/2017/08/euro-utmb-2017-hk-actions-grand-slam-of_28.html )前將“操練指揮全權”託孤於聰Sir (黃浩聰/ Wong Ho Chung)之手 – “佢叫我點操，我就真係點操”！
我永遠不會忘記“那個將自己付出得最好而成為更好的人生最漫長之酷夏”！ 箇中經歷及緊接的UTMB 2017已在前Blog分享，不再重複 (https://rickiekwong.blogspot.com/2017/09/euro-utmb-2017-when-backpacking-finally.html )！ 不過，如果聘請on-line Coach，理論上應該是long term，所以impact一定會更大！ 雖然on-line Coach甚有名氣但素未謀面，難免有懷疑，其實至今仍有懷疑，但Translantau DNS的打繫實在太大再加上前所未見的長期傷患，我坦誠的承認“自己已經handle唔到”，逐冒昧主動聯絡on-line Coach再經過一番溝通，他就成為我的Coach了！ 很坦誠，我對Coach不只一次表達了對他的懷疑，it needs time to settle！ 感謝Coach的包容與分享 – “正信”不是沒有懷疑就相信，應該是經過質疑與證明的過程然後才相信吧！ Having said that，在危難之際既然Coach肯走馬上任，“用人就要信人”，聘請之後“佢叫我點操，我都真係點操”，甚至HKM 2025及Seoul M 2025前夕都有向他請教“策騎指示”，“佢叫我點跑(target)，我都真係點跑 (target)”！
攝於31 December 2024晚上的Gym Room – 歷經種種傷患後，第一次強忍所有畢常的酸緊痛下開始“復jog”…
然後是每周的治療 + rehab + 操練….
然後就是HKM 2025 - 時間不好也完全未達到當初的目標，對自己好失望但“真係X唔到自己…”
Coach的身份暫時不公開 – “我俾時間佢train我” – 歷經至今，I respect him for sure! However, 我暫時未見到我想見到的進步，現在不是disclosure的good timing吧！ Having said that, to be fair，聘請Coach之後傷患之惡運未斷！ 右Shin Splint之新傷於12月初旬settled後當然希望一舉治理纏繞已久的左梨狀肌深層tendon發炎的舊患，怎料此舊患之嚴重遠超想像！ 12月初旬的計劃是一邊操練、一邊治療 + rebab，無奈操了兩周當課表的速度課漸加loading，左梨狀肌的之酸緊痛也在加劇，全面復操後的第二周最後一課easy trail (15 November 2024) 裡就不幸右腳“kick 到”樹枝，雖然無tripped over但衝擊力迅速撞到左梨狀肌深層tendon發炎點，“當堂痛到流眼淚”！ It goes without saying: 接著的一周又只能停跑！ Worse comes to the Worst，一周後(23 November 2024)只是30 mins very easy street recovery jog中竟然都出事 – 又係同樣地右腳“kick 到”路上凸起的磚塊，無tripped over不過今番輕微拉傷了左hamstring！ 左hamstring加梨狀肌深層tendon都“出事”，“咁真係廢jog也無力挽”，只能全面停跑，每周就只能積極治療加大量rehab！
渣打香港馬拉松2025 (Standard Chartered Hong Kong Marathon 2024) – 即使大傷剛癒操練不足狀態未回，但“時間不等人” – 10聲倒數聲後，我隨跑手們旋即起跑！
面對如此“R先生連環不幸[傷患]事件簿”，再出名的Coach也要“投降” – I had no more training program! 我問Coach的看法：他亦坦白的回應，“it is in doubt [for HKM
2025]!” 踏入12月中下旬，當跑手們已經進入HKM 2025的操練高峰期時，我就只能在gym room rebab加治療! In All Those Running
Years ，這是最低點！ 就算從人生而言，我的情緒與精神面貌也陷入了前所未有的低潮！ 我歷經了人生最不快樂的聖誕！ 記得，某天治療時，Physio (Alan @ OneEssential
Physio)提醒了我：“要注意情緒健康”！ 如是者，日復一日，rehab加 rehab – 有段時間，因為multiple injuries，每天要用差不多2 hrs甚至以上的時開去went through整個rebab list exercises! 除了rehab，也就只能在家附近的運動場及/或球場 very easy jog (我自嘲為“尻 (9) jog”) – 有段時間，為了避免再次街跑“kick磚” tripped over惹傷，只能(敢)由家步行到運動場/ 球場先再jogged！
Rickie @ 渣打香港馬拉松2025 (Standard Chartered Hong Kong Marathon 2024)
然後，日復一日，由強忍著左患腳梨狀肌tendon及hamstring的明顯 “uneasy 酸緊痛” feel，1 hr easy jog也只能拆開早晚兩課完成！ 又然後，“uneasy 酸緊痛 feel” 漸漸減輕，1 hr easy jog終於可以一次過1hr 完成！ 然後再然後，“uneasy feel” 已緩減到“safely 頂-able”的水平予我有足夠信心去… 街跑 – 2025年1月7日 (Tue) – 我終於恢復10km街跑 (pacing: 6.30min/km)！ 其時，距離，HKM 2025只有4周、距離Seoul M 2025就只有9周而已！ 之後，Coach開始再次為我制定weekly program – 當跑手們已為HKM 2025進行最後長課訓練時，我才開始為HKM 2025進行訓練！ 由上文提到easy trail中不幸右腳“kick 到”樹枝後翌日 (16 November 2024)計起到 7 January 2025的整整53天，這是可其委屈折磨兼且孤獨難捱的rehab 長路有如我的“rehab四徑”！ “四徑 (Four Trails)”，是頂多3天，惟我的“rehab四徑”卻是53天！
“Rehab四徑”算是捱過但百廢待興，基本上肌力心肺耐力速度狀態與平衡力全無，也好像是“大病剛癒”後身體協調度與肌肉控制度差，根本上就係“無跑姿”可言！ 而且，雖然跑時終於再無異常的痛感或uneasy feel，卻感到那份脆弱與生硬 – 總而言之，一切“由零開始”！ 無奈，time works against me! 距離HKM 2025就只有倒數兩個weekend； 1st weekend (25 Jan 2025)，當跑手們已經踏入最後長課甚至開始tapering的時候，我才開始第一課30km 長課！ 2nd weekend (1 Feb 2025)，當跑手們已經信心滿滿tapering的時候，我才開始第二課長課25m練習加插最後幾km變速“快跑” – “快”，係要加“”，因為那速度，即使不比elite runners，就算比自己pre-injury時，也談不上一個“快”字！ 每每想到這裡，都會好難受，不過我要接受當下的自己！
如是者，大傷剛癒，只“揸住”一課30km長課及一課25km中長課就要跑一個42.195km的全馬，前所未有也“真心唔識跑”，只能求助Coach的作戰指示！ Coach絕對是數據型，target都是根據當下訓練的數據而定，“無情感”可言！ Coach的指示，是Power Target range 188W –
192W；根據這個Power
Target range，速度大抵心裡有數，當然無可能sub 3.30 hrs，就算3.3X hrs也無可能！ 如果跑到那個Power Target range，sub 4 hrs應該無問題不過有機會是PW (Personal Worst)，不過前提是在長課嚴重不足的情況下要“頂到” 42km！
唯一好消息，有別於過去幾年，今年渣馬“開凍[天氣]”，而更好的是跑時體感溫度比想像中較暖，其實是“造時間”的好天氣！ 2025年2月9日，HKM 2025終於來臨；如往年一樣，天還未亮便身處在起跑拱門前擠迫的跑手們之間，只是，我已不是“往年的自己”了！ 如常，倒數10聲後，我與跑手們便旋即起跑！
有別於上年甚至再上年 (2023 @ https://rickiekwong.blogspot.com/2023/02/hk-actions-252023-standard-chartered.html )有time target，今年我的target是盡量依照Coach的Power Target range (188 W –
192W)去跑！ 雖然與Coach的合作時間有限，雖然對其training仍未(肯)全信，但心知他set的power target range係“超準”，每每是“跑到與跑唔到之間”，也每每能反映當下的狀態與水平！ “喜歡又好、不喜歡又好”，it is what it is! 始終大傷剛癒加操練未足，也可能是信心問題，即使以Power Target range去跑一起步卻竟感吃力，但幸好若干公里以後感覺與跑態已穩定下來，也未有異常痛感或uneasy feel！ 渣馬賽道出名難(三橋三隧)，從約6km到約10km前已要接戰第一道難關的昂船洲大橋 (Stonecutters
Bridge)之無盡上斜；無斜路訓練，自覺跑斜路能力倒退極多，速度也反映了這一點！ 始終算是有氣有力，上斜可以比192W稍高的power去跑惟速度頗低；嘗試“死跟”身邊的女跑手“尾燈”但顯然她比我fit，越跟距離Coach予我的power target越遠，危險！ 於是，只能放棄 – 跑自己！
上大斜之後就是大段落斜，本來應該“好好飛”，無奈左hamstring與梨狀肌tendon剛癒力量有限再加上協調力等仍有待改善，只能保守地依著power range去跑，“真係連跟身邊靚女跑手嘅底氣都無”，可悲呀！ Having said that，由昂船洲大橋“大落斜” 開始(約10km)，然後是南灣隧道(Nam Wan Tunnel)，青馬大橋(Tsing Ma Bridge)與汀九橋(Ting Kau Bridge)上的半程點(21.5km)，都能依照Coach的Power Target range上限去跑，跑速穩定。 半程之後，始終長課不足再加上各種的限制，開始感到疲態！ 不過，真正的戰鬥要在長青隧道 (Cheung Tsing
Tunnel)之後(約25km)才開始！ 高速天橋上上落落再加陣陣逆風，辛苦！ 雖然辛苦，但其實狀態又比預期中好，由約25km到約30km，大致都能跑到Power Target range！ 無奈，真係無30km+的長課，很自然地就自30km開始就 “跌 watt”， 明顯感受到身體力量與腳肌耐力下跌而漸漸跑不到192W，只能遊走於Power Target range的下限 188W甚至更低一點 – 無力挽！
即使Power與跑速下降，身體疲憊感有增無減，但始終堅持“一步都無行”，“戰鬥”仍然非常有紀律；約31km後有段大落斜但腳肌開始繃緊(特別是右腳 – 竟然是非患腳的右腳)再加上身體的energy level已被明顯淘空，“真係飛唔起”！ 約33km開始的西隧(Western Harbour Crossing)再徙上干諾道西天橋 (Connaught Road West
Flyover)是跑道尾段的最大落考驗，今番不如上年有“靚靚尾燈”死跟 (https://rickiekwong.blogspot.com/2024/02/hk-actions-2024-standard-chartered-hong.html )只能盡跑自己，時間過得特別慢！ 好辛苦，但無得行無得停也無需看錶，完全feel到跑速已經下降Power又可能已經跌破188W，但已經盡了當下的所有跑力 – “對腳能夠俾我跑的，我都已經盡跑吧！” Like a machine，盡量“抬腿摺腳”，又挨過西隧及干諾道西天橋終點已近，但真係好疲！
跑過干諾道西天橋重返downtown的中環(Central)、金鐘 (Admiralty)，灣仔(Wan Chai)及銅鑼灣(Causeway Bay)，跑道旁邊的行人路上站滿許多圍觀打氣的市民，氣氛是渣馬整條跑道中屬最好的一段！ 無奈，這最後約5km，每次都是疲憊得死去活來，不能自己，無閒“享受”！ 今年的我，疲憊感更重，即使to some extent已無time pressure，但身體energy level的虛空與腳肌的沉重酸疲，的確難受！ 但是，終點已近，當然要“咬埋”去！
然後，我都係“睇腳盡跑”，也無甚麼可記；最後的最後，設於維園(Victoria Park)終點的勝利拱門終於出現眼前，衝點時間是3.47 hrs 50 secs (Official
Time 大會時間)/
3.46 hrs 25 mins (Net Time 個人時間)！ HKM 2025是一場失敗，距離當初自己設下的目標甚遠，sub 3.30hrs也未能達到；不過，HKM 2025的整個備戰過程就是傷患，只“揸住”一課30km長課及一課25km中長課就要上線，沒有PW (personal worst)，算是一個安慰獎！
Rickie @ 勝利拱門(Completion Point), 渣打香港馬拉松2024
(Standard Chartered Hong Kong Marathon 2025) @ 維多利亞公園 (Victoria Park), 銅鑼灣 (Causeway
Bay), 香港 (Hong Kong) – 聽說，下年終點未必是維多利亞公園！
終點上的我係有失望但沒有哭 – I should hold my
head up! No excuse, HKM 2025的失敗就是今個2024 – 2025災難跑季的寫照！ But on the other hand，我對自己失望但真係“X唔到自己” – I did all I could at
the moment! 或許，我以Coach以下的chat去總結這個Blog吧！
“Your training was severely interrupted and your ability to even run today (Note: HKM 2025) was in doubt - the fact you managed to get to the start line and run a time that was reflective of your training is a great effort and one you should be proud of not disappointed!”
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HKM2025之後，情況雖有改善但仍然非常惡劣！ 而且，5周後又要接受另一場新挑戰…
(待續；請留意不日upload的<Seoul Marathon 2025 (首爾馬拉松2025) - R先生連環不幸傷患事件簿最終回 人生首場海外路馬(Overseas Road Marathon)的失敗但不氣餒 喺好無希望環境下依靠上主新力量明年必捲土重來> @ [*])
